Guías regulatorias para el transporte europeo
Guías prácticas y actualizadas, basadas en la normativa vigente. Cada guía cita sus fuentes oficiales y enlaza a la herramienta de TRALEXIA que la complementa.
Cabotage & Market Access
Cabotaje en la UE: la regla de 3 operaciones en 7 días
Qué es el cabotaje, cuántas operaciones puedes hacer, el periodo de enfriamiento, los documentos que debes llevar y las sanciones por incumplimiento — explicado desde el Reglamento (CE) nº 1072/2009.
Leer guíaDriving & Rest Times
Conducción y descanso UE: los límites que debes controlar
Límites de conducción diaria, semanal y quincenal, pausas obligatorias, descanso diario y semanal — explicados desde el Reglamento (CE) nº 561/2006 para conductores y gestores de flota.
Leer guíaIncoterms
Incoterms® 2020: quién despacha y quién asume el riesgo
Los 11 Incoterms® 2020 explicados de forma operativa: quién organiza el transporte, quién despacha exportación e importación, dónde se transfiere el riesgo y cuándo necesitas seguro.
Leer guíaCMR & Documentación
CMR: la carta de porte y la responsabilidad del transportista
Qué menciones debe llevar la carta de porte CMR, cuándo responde el transportista por pérdida, avería o retraso, el límite de 8,33 DEG/kg, los plazos de reclamación y la prescripción — explicado artículo por artículo del Convenio CMR.
Leer guíaPesos y dimensiones
Pesos y dimensiones en la UE: los límites país por país
El límite europeo de referencia (40 t / 44 t intermodal) y las masas máximas nacionales reales: 44 t en España y Francia, 50 t en Países Bajos, 64 t en Suecia, 76 t en Finlandia… — explicado desde la Directiva 96/53/CE y las normas nacionales verificadas en 28 jurisdicciones.
Leer guíaAduanas y tránsito
Aduanas y tránsito en la UE: UCC, T1/T2 y EORI
Cuándo necesitas declaración aduanera, qué es el número EORI, la diferencia entre tránsito T1 y T2, el cuaderno TIR y cómo encajan los Incoterms con el despacho — explicado desde el Código Aduanero de la Unión.
Leer guíaMasas máximas
Masas máximas por país en la UE: 40 t, 44 t y los límites nacionales
El límite europeo de referencia (40 t / 44 t intermodal) y las masas máximas nacionales reales país por país: 44 t en España y Francia, 50 t en Países Bajos, 64 t en Suecia, 76 t en Finlandia — más el suplemento para vehículos de combustible alternativo y cero emisiones.
Leer guíaDimensiones máximas
Dimensiones máximas por país en la UE: longitud, anchura y altura
Los límites europeos de longitud (16,50 m articulado / 18,75 m tren de carretera), anchura (2,55 / 2,60 m) y altura (4,00 m), los dispositivos aerodinámicos y las combinaciones largas de hasta 25,25 m (megacamión / EMS) autorizadas país por país.
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